Skupinu ovlada rodina Havova. Richard Hava ziskal kontrolu v roce 1998 a v roce 2008 prevedl cast podilu na syny Petra a Martina. Vlastnictvi je soukrome, stat v Omnipolu podil nema.

Znacka Omnipol existuje od roku 1934, kdy ji zalozily Skodovy zavody v Plzni. Strechovy holding OMNIPOL Group byl zapsan az 14. listopadu 2025.

Sidlo skupiny je v ulici Nekazanka 880/11 na Novem Meste v Praze 1. Vyrobni podniky jsou v Kunovicich, Pardubicich a Uherskem Hradisti.

Obchodni spolecnost sama nevyrabi. Vyrobu zajistuji dcerine podniky: letouny L 410 (Aircraft Industries), pasivni sledovaci systemy (ERA) a takticka komunikace i palubni pristroje (MESIT).

Patri Aero Vodochody Omnipolu?

Ne. Omnipol vstoupil do vlastnicke struktury Aera Vodochody v roce 2021 jen jako mensinovy spoluvlastnik, vetsinu drzi madarska strana. Aero neni dcerinou firmou Omnipolu.

Jak velky Omnipol je?

K roku 2024 vykazala skupina trzby zhruba 10 miliard Kc a zisk pred zdanenim kolem 1,6 miliardy Kc, za rok 2025 uvadela trzby zhruba 15 miliard Kc. Zamestnava temer 4000 lidi.

Firmy

Omnipol: skupina Richarda Hávy

25/09/202628/09/2026 Libor Výborný

Omnipol je česká obchodní a průmyslová skupina, která obchoduje s leteckou a obrannou technikou a zároveň vlastní několik českých výrobních podniků. Značka funguje od roku 1934 a patří k nejstarším českým jménům v zahraničním obchodu se speciální technikou.

Firma dlouho působila hlavně jako zprostředkovatel: sama nevyráběla, ale prodávala do zahraničí to, co vyrobil někdo jiný. Zhruba od roku 2011 se tato role obrátila. Omnipol postupně skoupil podniky, které do té doby jen zastupoval, a stal se z něj holding s vlastní výrobou letounů, radiolokační techniky a palubní elektroniky. V listopadu 2025 skupina tuto změnu formalizovala i právně vznikem střechové společnosti OMNIPOL Group. Skupinu ovládá rodina Hávova, která do ní vstoupila na konci 90. let.

Rychlý přehled

Název: OMNIPOL Group, a.s. (obchodní divize působí jako OMNIPOL Defence a.s.)
Obor: zahraniční obchod s leteckou a obrannou technikou, výroba letounů, radiolokační a komunikační techniky
Založeno: 1934 (holdingová společnost OMNIPOL Group zapsána 14. listopadu 2025)
Zakladatel: Škodovy závody v Plzni, které Omnipol zřídily jako svou obchodní síť
Sídlo: Nekázanka 880/11, Nové Město, Praha 1
Vlastník: rodina Hávova (Richard Háva a synové Petr a Martin) prostřednictvím holdingové struktury
Web: omnipolgroup.cz
Tržby: k roku 2024 zhruba 10 miliard Kč za skupinu, za rok 2025 zhruba 15 miliard Kč
Počet zaměstnanců: k roku 2025 téměř 4 000 lidí v celé skupině, z toho přes 500 ve výzkumu a vývoji
Známá díky: exportu československých a českých letounů, pasivním sledovacím systémům řady VERA a vlastnictví výrobce letounu L 410

Co je Omnipol

Omnipol dnes stojí na dvou nohách. První je obchodní: firma zprostředkovává vývoz a dovoz vojenského materiálu a letecké techniky, zajišťuje licence, financování obchodů, servis a výcvik. Tato část skupiny drží státní povolení k obchodu s vojenským materiálem a je tím, co si s názvem Omnipol spojuje většina lidí. Zákazníkem jsou armády, ministerstva obrany, letecké společnosti a správci letového provozu, nikoli koncoví soukromí kupci.

Druhá noha je průmyslová. Skupina vlastní Aircraft Industries v Kunovicích (turbovrtulové letouny řady L 410), pardubickou ERA (pasivní sledovací systémy a systémy pro řízení letového provozu) a MESIT holding z Uherského Hradiště (taktické komunikační prostředky, palubní přístroje a přesné obrábění). K tomu drží podíl v Aeru Vodochody. Tyto podniky spolu obchodně souvisejí: Omnipol jim otevírá zahraniční trhy a ony mu dávají vlastní produkt, který může prodávat.

Technologicky je nejzajímavější právě ERA. Její pasivní systémy nevysílají vlastní signál, jen odposlouchávají signály cizích zdrojů, a proto je protivník nemůže snadno zaměřit. Tato linie navazuje na vývoj z pardubické Tesly a systémy z ní vzešlé se prodávají do civilní i vojenské sféry. Vedle toho skupina uvádí, že za dobu své existence zprostředkovala dodávky přes 9 000 letounů a že působí ve více než sto zemích.

Historie a vývoj

1934: obchodní kancelář Škodovky

Omnipol vznikl v roce 1934 jako obchodní společnost Škodových závodů v Plzni. Úkolem bylo prodávat škodovácké výrobky přes vlastní mezinárodní síť poboček, často formou barterových obchodů, kdy se zboží nesměňovalo za peníze, ale za jiné zboží. Už tehdy šlo o firmu bez vlastní výroby, jejíž hodnota spočívala v kontaktech a znalosti cizích trhů. Podobný obchodní úkol tehdy plnily i další československé podniky, například část exportu České zbrojovky.

1948 až 1989: hlavní exportér letecké techniky

Po znárodnění se z Omnipolu stal státní podnik zahraničního obchodu s monopolem na vývoz letecké a části vojenské techniky. V 70. letech byl hlavním vývozcem československých letounů: cvičných proudových strojů, dopravních turbovrtulových letounů i kluzáků, které se dodávaly do desítek zemí Blízkého východu, Afriky, Asie i Latinské Ameriky. Řada těchto obchodů se odehrávala v rámci politických vazeb východního bloku a navazoval na ně dlouhodobý servis a výcvik personálu.

1996 až 1998: privatizace a příchod Richarda Hávy

Po roce 1989 prošel podnik transformací a privatizací. V roce 1996 vznikla akciová společnost, která obchodní činnost převzala, a Omnipol se stal součástí skupiny Chemapol Group. Ta se ale záhy dostala do potíží, a v roce 1998 nad firmou získal kontrolu podnikatel Richard Háva. V roce 2008 převedl část podílů na syny Petra a Martina, čímž se z Omnipolu stal rodinný podnik. Vlastnická struktura zůstává soukromá a stát v ní nemá podíl.

Od roku 2011: nákup výroby

Zlom v povaze firmy přišel s akvizicemi. V roce 2011 skupina koupila pardubickou ERU, v roce 2018 se jejím členem stal MESIT holding a v roce 2022 získal Omnipol kunovické Aircraft Industries od dosavadního ruského vlastníka. Mezitím, v roce 2021, vstoupil do vlastnické struktury Aera Vodochody. Z obchodníka se tak během deseti let stala výrobní skupina. Poptávka po obranné technice po roce 2022 se pak promítla do prudkého růstu tržeb.

2025: vznik holdingu OMNIPOL Group

Dne 14. listopadu 2025 byla zapsána společnost OMNIPOL Group, a.s. se sídlem v Nekázance na Praze 1, která zastřešuje jednotlivé podniky. Původní obchodní společnost přitom nezanikla, jen pokračuje pod názvem OMNIPOL Defence. Skupina se od té doby prezentuje ve třech sektorech: letecký průmysl, elektronika a výrobní technologie.

Vlastnická struktura

Omnipol je soukromá firma bez burzovního listingu, takže se o její vlastnické struktuře ví jen to, co plyne z obchodního rejstříku a z vyjádření samotné skupiny. Kontrolu drží rodina Hávova prostřednictvím holdingové společnosti, ve které jsou vedle Richarda Hávy i jeho synové Petr a Martin. Rozdělení podílů uvnitř rodiny se od roku 2008 měnilo, ovládající skupinou ale zůstává rodina.

Zvláštní kapitolou je Aero Vodochody. Zde je třeba být přesný: Aero není dceřinou firmou Omnipolu. Penta Investments prodala Aero v září 2021 maďarské struktuře, ve které měl Omnipol menšinový podíl. Vlastnictví Aera se poté několikrát přeskupilo v rámci maďarské skupiny kolem 4iG a národních obranných holdingů. Omnipol se k Aeru hlásí jako ke spoluvlastněnému podniku, nikoli jako k plně ovládané dceři, a tomu odpovídá i to, že Aero si drží vlastní vedení a vlastní obchodní politiku.

Značky ve skupině

Aircraft Industries je jediný český sériový výrobce dopravních letounů. V Kunovicích vyrábí devatenáctimístný L 410 a jeho novější verzi L 410 NG. Typ se vyrábí od roku 1971 a bylo ho postaveno přes 1 200 kusů, což z něj dělá nejúspěšnější poválečný český letoun. Podnik byl od roku 2008 v ruských rukou a Omnipol jej převzal až v roce 2022.

ERA v Pardubicích navazuje na vývoj radiolokační techniky v tamní Tesle. Vyrábí pasivní sledovací systémy pro vojenské použití i systémy pro sledování pohybu letadel na letištních plochách, které používají letiště po celém světě. Ekonomicky patří ERA k nejsilnějším částem skupiny.

MESIT holding v Uherském Hradišti vznikl v roce 1952 a je to sdružení několika strojírenských a elektrotechnických firem. Dodává taktické komunikační systémy, palubní přístroje pro letadla a přesně obráběné díly, a to i pro civilní průmysl. Zaměstnává přes tisíc lidí. Kombinací vývoje elektroniky a vlastní výroby připomíná jiné české technologické exportéry, například Jablotron.

OMNIPOL Defence je pokračovatelem původní obchodní firmy. Kromě obranných technologií nabízí i letištní systémy a průmyslová výrobní řešení. Právě tato část skupiny drží obchodní know-how a licence, bez kterých by výrobní podniky na zahraniční zakázky nedosáhly.

Časté otázky

Kdo vlastní Omnipol?

Skupinu ovládá rodina Hávova. Richard Háva získal kontrolu nad firmou v roce 1998 a v roce 2008 převedl část podílů na syny Petra a Martina. Vlastnictví je soukromé, stát v Omnipolu podíl nemá a akcie se neobchodují na burze.

Kdy Omnipol vznikl?

Značka Omnipol existuje od roku 1934, kdy ji založily Škodovy závody v Plzni jako svou obchodní společnost pro prodej výrobků do zahraničí. Dnešní právní subjekty jsou mladší: obchodní společnost byla zapsána v roce 1996 a střechový holding OMNIPOL Group až 14. listopadu 2025.

Kde Omnipol sídlí?

Sídlo skupiny je v ulici Nekázanka 880/11 na Novém Městě v Praze 1. Výrobní podniky skupiny jsou ale jinde: Aircraft Industries v Kunovicích, ERA v Pardubicích a MESIT v Uherském Hradišti.

Co Omnipol vyrábí?

Samotná obchodní společnost nevyrábí nic, obchoduje. Výrobu zajišťují dceřiné podniky: letouny L 410 a L 410 NG (Aircraft Industries), pasivní sledovací systémy a technika pro řízení letového provozu (ERA) a taktická komunikace, palubní přístroje a přesné obrábění (MESIT).

Patří Aero Vodochody Omnipolu?

Ne úplně. Omnipol vstoupil do vlastnické struktury Aera Vodochody v roce 2021, ale jen jako menšinový spoluvlastník. Většinu drží maďarská strana. Aero proto není dceřinou firmou Omnipolu a řídí se samostatně.

Jak velký Omnipol je?

K roku 2024 vykázala skupina tržby zhruba 10 miliard Kč a zisk před zdaněním kolem 1,6 miliardy Kč, za rok 2025 uváděla tržby zhruba 15 miliard Kč. Zaměstnává téměř 4 000 lidí. Ve srovnání s jinými českými obrannými a strojírenskými firmami, jako je Tatra, jde o skupinu střední velikosti s nadprůměrnou ziskovostí.