Pardubice: počet obyvatel, okres, kraj
Aktualizováno: 25. srpna 2026
Rychlá fakta
Pardubice jsou statutární a krajské město ve východních Čechách, správní centrum Pardubického kraje a okresu Pardubice. Leží na soutoku Labe a Chrudimky a jsou známé perníkem, dostihem Velká pardubická i chemickým průmyslem.
Město se rozkládá v Polabské nížině v nadmořské výšce okolo 227 metrů, na dopravní křižovatce silničních i železničních tahů mezi Prahou a Hradcem Králové. Historické jádro s renesančním zámkem a Zelenou bránou tvoří městskou památkovou rezervaci.
Rychlý přehled
- Kraj: Pardubický
- Okres: Pardubice
- První písemná zmínka: 1295
- Počet obyvatel: přibližně 92 300 (k roku 2025 dle ČSÚ)
- Rozloha: 82,66 km²
- Web města: www.pardubice.eu
O městě Pardubice
Pardubice patří s přibližně 92 300 obyvateli (k roku 2025 dle ČSÚ) k deseti největším městům České republiky a jsou hospodářským i kulturním centrem Pardubického kraje. Město leží na soutoku řeky Labe a Chrudimky v úrodné Polabské nížině. Kromě tradičního perníkářství, kterým je Pardubicko proslulé od 16. století, je zdejší region spojen s chemickým průmyslem soustředěným ve čtvrti Semtín, se strojírenstvím a s elektrotechnikou.
Historie Pardubic
První dochovaná písemná zmínka o Pardubicích pochází z roku 1295. Zásadní rozkvět zažilo město na přelomu 15. a 16. století za rodu Pernštejnů, kteří přestavěli původní tvrz na reprezentativní renesanční zámek a dali podobu i městskému jádru. Z této doby pochází i Zelená brána, dnešní symbol města. V 19. století přinesl Pardubicím další růst příchod železnice a rozvoj průmyslu; v roce 1874 se zde jel první ročník dostihu Velká pardubická. Ve 20. století se město stalo významným centrem chemické výroby.
Co v Pardubicích navštívit
- Pardubický zámek – renesanční sídlo Pernštejnů s expozicemi Východočeského muzea a Východočeské galerie.
- Zelená brána – gotická městská věž a nejznámější dominanta Pardubic s vyhlídkou.
- Pernštýnské náměstí – historické jádro s měšťanskými domy a morovým sloupem.
- Kunětická hora – gotický hrad na výrazném kopci nedaleko města, oblíbený výletní cíl.
- Závodiště Velké pardubické – dostihový areál, kde se každý podzim koná slavný steeplechase.
Poloha a doprava
Pardubice leží ve východních Čechách zhruba 100 kilometrů východně od Prahy a jen asi 20 kilometrů jižně od Hradce Králové, s nímž tvoří společnou aglomeraci. Městem prochází hlavní železniční koridor Praha–Česká Třebová–Ostrava, díky čemuž jsou Pardubice významným železničním uzlem. Silniční dopravu obstarává dálnice D35 a napojení na dálnici D11. Ve městě funguje také letiště Pardubice s civilním provozem.
Perník, Velká pardubická a pernštejnská pevnost
Pardubice se v evropském měřítku řadí mezi města, jejichž jméno srostlo s perníkem, podobně jako polský Toruň nebo německý Norimberk. Pardubický perník je zapsaný v evropském rejstříku chráněných zeměpisných označení, takže označení smí nést jen výrobek splňující popsaný postup a původ. Kořeny řemesla sahají do doby, kdy perníkáři tvořili vlastní cech a perník se nepekl jen k Vánocům, ale i ke křtinám, svatbám a poutím. Tvarované perníkové formy a zdobené srdce z pardubických dílen patří dodnes k nejčastěji kopírovaným motivům české lidové cukrařiny.
Dostih Velká pardubická se jede od roku 1874 a je nejstarší dosud pořádanou sportovní událostí v Česku. Trať měří 6 900 metrů, obsahuje 31 překážek a koně ji zvládnou zhruba za devět až deset minut. Nejznámější překážkou je Taxisův příkop, jehož hloubku snížil Dostihový spolek z dvou metrů na 80 centimetrů. Nejúspěšnějším koněm historie zůstává Železník, který zvítězil čtyřikrát, v letech 1987 až 1989 a znovu roku 1991, pokaždé s Josefem Váňou v sedle. Dostih se tradičně jede druhou říjnovou neděli a startovat smí jen šestiletí a starší koně, kteří prošli kvalifikací.
Pardubický zámek není klasický zámek ani hrad. Vilém II. z Pernštejna získal pardubické panství roku 1491 a nechal starší vodní hrad přestavět na čtyřkřídlý renesanční palác obehnaný mohutným zemním opevněním s baštami, které je vrcholem pozdně gotické fortifikační techniky a v takovém rozsahu nemá ve střední Evropě obdobu. Roku 1560 panství odkoupil panovník a z Pardubic se stalo královské komorní panství; v letech 1574 až 1579 upravoval areál stavitel Ulrico Aostalli de Sala, po němž zůstala sgrafitová výzdoba fasád a hlavní zámecká věž. Od roku 2010 je zámek s opevněním národní kulturní památkou a patří Pardubickému kraji.
Chemický a strojírenský průmysl: Semtín, Paramo a Foxconn
Průmyslové jádro města leží v severní části katastru, ve čtvrti Semtín. Roku 1920 tu byla založena Československá akciová továrna na látky výbušné, výroba se rozběhla o rok později a v roce 1934 se podnik přejmenoval na Explosii. Ta v Semtíně dodnes vyrábí průmyslové trhaviny a je také domovem plastické trhaviny Semtex. V roce 1928 vznikla vedle ní sesterská Synthesia, původně jako dodavatel surovin; po roce 1946 obě firmy splynuly do národního podniku, později přejmenovaného na Východočeské chemické závody.
Dnešní Synthesia, a.s. (IČO 60108916) se sídlem Semtín 103 se zaměřuje na organickou chemii a na pigmenty a barviva; nitrocelulózová výroba byla vyčleněna do samostatné společnosti Synthesia Nitrocellulose, a.s. na téže adrese. Firma na svém webu uvádí zhruba 750 pracovníků a průmyslový areál SemtinZone o rozloze 4,4 km2, který provozuje i pro další nájemce. Vlastnickou strukturu změnil rok 2023, kdy Synthesii koupila od holdingu Agrofert investiční skupina Kaprain. Druhou chemickou stopou ve městě je PARAMO, a.s., tedy Pardubická rafinerie minerálních olejů, jejíž počátky spadají do roku 1889; zpracování ropy tu bylo v roce 2012 ukončeno a závod se dnes soustředí na asfaltářské výrobky a procesní oleje jako dceřiná firma skupiny ORLEN Unipetrol.
Strojírenská a elektrotechnická větev navazuje na někdejší podnik Tesla Pardubice. V jeho areálu U Zámečku v Pardubičkách sídlí od roku 2000 FOXCONN CZ s.r.o. (IČO 25938002), montážní závod na počítače a serverovou techniku: za rok 2024 vykázal tržby okolo 119 miliard Kč, zisk po zdanění 2,11 miliardy Kč a v průměru 856 vlastních zaměstnanců. Z rozpadlé Tesly vzešla také ERA a.s. v Průmyslové ulici, výrobce pasivních sledovacích systémů řady VERA, která od roku 2011 patří koncernu Omnipol. Průmysl je zároveň klíčem k tomu, proč město za sto padesát let vyrostlo zhruba sedminásobně; následující čísla jsou přepočtena na dnešní území Pardubic a pocházejí z Historického lexikonu obcí ČSÚ a ze sčítání 2021.
Železniční uzel, nádraží od Karla Řepy a městská doprava
V Pardubicích se sbíhají tři tratě. Hlavní je dvoukolejná elektrizovaná trať Praha az Česká Třebová, v jízdním řádu pro osobní vlaky vedená v úseku Kolín az Česká Třebová jako tabulka 010. Na sever z ní odbočuje trať Pardubice az Liberec, jejíž pardubický úsek do Jaroměře nese číslo 031 a vede přes Hradec Králové. Na jih pokračuje jednokolejná trať 238 do Havlíčkova Brodu přes Chrudim a Hlinsko, provozovaná od roku 1871; v roce 1952 musela část její trasy ustoupit stavbě letiště a byla přeložena.
Odbavovací budova hlavního nádraží z roku 1958 je dílem architekta Karla Řepy a patří k nejvýznamnějším stavbám poválečného funkcionalismu u nás, včetně dochovaných interiérů; je památkově chráněná a prochází rekonstrukcí, které v letech 2020 až 2024 předcházela přestavba kolejiště a nástupišť. Druhou stanicí na území města je Pardubice-Rosice nad Labem na trati k Hradci Králové a Chrudimi. Vedle nich obsluhuje město sedm železničních zastávek: Svítkov a Opočínek na západ od hlavního nádraží, Pardubice centrum, Pardubičky a Černá za Bory na východ, Pardubice závodiště na jih a Pardubice-Semtín na sever, tedy přímo u chemického areálu.
Uvnitř města jezdí autobusy Dopravního podniku města Pardubic od roku 1950 a trolejbusy od roku 1952; velkokapacitní trolejbusy nesou jména vítězů Velké pardubické. Za rok 2024 přepravil dopravní podnik zhruba 30 milionů cestujících. Regionální spoje jsou od roku 2011 zapojené do integrovaného systému IREDO, který propojuje autobusovou a železniční dopravu v Pardubickém a Královéhradeckém kraji na společný tarif. Silniční kostru města tvoří silnice I/37 od Chrudimi, v úseku k Hradci Králové rozšířená na čtyřpruh, a silnice I/36 vedoucí širším centrem od Lázní Bohdaneč dál na Sezemice, Holice a Vysoké Mýto.
Časté otázky
V jakém kraji leží Pardubice?
Pardubice leží v Pardubickém kraji, jehož jsou krajským městem, a jsou centrem okresu Pardubice.
Kolik má Pardubice obyvatel?
Pardubice mají přibližně 92 300 obyvatel (k roku 2025 dle ČSÚ), což je řadí mezi deset největších měst v Česku.
Kdy je první písemná zmínka o Pardubicích?
První dochovaná písemná zmínka o Pardubicích pochází z roku 1295.
Na jaké řece leží Pardubice?
Pardubice leží na soutoku řeky Labe a Chrudimky.
Čím jsou Pardubice známé?
Pardubice jsou proslulé perníkem, dostihem Velká pardubická, renesančním zámkem se Zelenou bránou a chemickým průmyslem ve čtvrti Semtín, kde vznikla plastická trhavina Semtex.
Další česká města
Prozkoumejte další města v našem přehledu:
Zpět na rozcestník: Přehled českých měst.
Jaké velké firmy sídlí v Pardubicích?
Ve čtvrti Semtín působí chemické podniky Synthesia a Explosia, výrobce průmyslových trhavin a Semtexu. V areálu bývalé Tesly v Pardubičkách vyrábí počítačovou a serverovou techniku FOXCONN CZ, který za rok 2024 vykázal tržby okolo 119 miliard Kč. Ve městě dále sídlí rafinerie PARAMO a výrobce pasivních sledovacích systémů ERA.
Kolik měří trať Velké pardubické a kolik má překážek?
Dostihová trať měří 6 900 metrů a je na ní 31 překážek, z nichž nejznámější je Taxisův příkop. Koně ji absolvují přibližně za devět až deset minut. Dostih se jede od roku 1874 a startovat v něm smějí jen šestiletí a starší koně po splnění kvalifikace.
